Socialista lançou, nesta quarta-feira (14), seu primeiro grande compromisso para a área de mobilidade.
Segundo Paulo Câmara, o novo formato trará para o usuário mais
tranquilidade, regularidade, rapidez e conforto no seu deslocamento diário.
"Por exemplo, o morador de Casa Amarela não vai mais ter que se deslocar
para o Terminal Integrado da Macaxeira para poder chegar ao Centro do Recife.
Lá da Avenida Norte, perto de casa, ele pode pegar seu ônibus, descer em
qualquer ponto do percurso e subir em outro veículo, pagando apenas uma
passagem. Da mesma forma, o usuário que mora na região próxima ao corredor da
Avenida Beberibe não vai precisar ir até o Centro e ter que pagar outra
passagem, quando quiser ir a qualquer lugar da Região Metropolitana",
pontuou o pré-candidato, que também assumiu o compromisso de fiscalizar mais o
funcionamento dos terminais integrados, que terão mais conforto e eficiência.
A criação da tarifa e do bilhete únicos será possível com a
implantação total do Sistema Estrutural Integrado (SEI) pelo Governo do Estado,
que reúne linhas de ônibus e metrô, através dos terminais integrados. Há
atualmente 18 TIs operando na RMR e outros sete serão implantados até o fim de
2014. Três corredores exclusivos de ônibus estão em fase de conclusão
(Leste/Oeste, Norte/Sul e o Ramal da Copa) e outros três estão previstos. Em
todos eles, o modelo de transporte será o BRT (Bus Rapid Transit), com
ar-condicionado, sistema de segurança, contagem eletrônica de passageiros e GPS.
"Todo esse investimento vai permitir um salto de qualidade no
transporte público para cerca de um milhão de pessoas que utilizam diariamente
o sistema na RMR. Também faremos parcerias com as prefeituras do Recife e da
Região Metropolitana para aprimorar ainda mais o deslocamento dos moradores.
Iremos fortalecer medidas simples e eficazes, como a faixa azul implantada pela
Prefeitura do Recife. Se o sistema de transporte público funciona bem, mais
pessoas passam a utilizá-lo, deixando seus carros em casa. Isso significa menos
engarrafamento, menos poluição e menos acidentes", ressaltou Paulo Câmara.
O
investimento em alternativas de transporte e deslocamento é imprescindível nas
grandes cidades. O tempo de deslocamento médio do morador da RMR para seu
trabalho é, segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), de 38
minutos. Isso pode ser explicado parcialmente pelo aumento da frota de carros
particulares nas ruas. De 527.107, no ano 2000, o número de veículos da Região
Metropolitana chegou a 1.197.732, em 2014. O Governo do Estado tem enfrentado
esse desafio com uma visão estratégica, com intervenções elaboradas pelo
Programa Estadual de Mobilidade (PROMOB), criado em 2010. Além das ações no
transporte público do modal ônibus, estão sendo implantados corredores
fluviais, novas passarelas de pedestres e melhorias nas calçadas.
Informações Assessoria de imprensa PSB
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